XL250S エンジンオーバーホール、カスタム

４０年間頑張ったエンジン、オーバーホールしました。

合わせて＋0.４mmのハイカムに変更して高回転域でのパワーアップ

クラッチを４枚のものからCB250RSの５枚のものに交換しました。